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两横两纵将盘活五四北路网缓解堵车状况

时间:2019-10-13 06:52:26 来源:互联网 阅读:0次

  “两横两纵”将盘活五四北路 缓解堵车状况

  通往泰禾广场的坂中路,北侧还是泥土路

  山北路成断头路变,成临时停车场

  福州五四北居住人口达30多万,相当于两个小县城的人口,汽车也跟随着与日俱增,却仅靠秀峰路进出城,沿线断头路又多,无法与外路连接,导致车主们 想绕都绕不出去 。

  昨日,本报报道五四北堵车困境后,引起福州市城建部门关注,表示将加快五四北片区 两横两纵 ( 两横 即坂中路西段、山北路延伸段, 两纵 为坂中路东段 站东路、埔党路 贵安快速通道)主次干道的建设,早日打通一些断头路、扩建支路。这些道路工程一旦全部打通,可大大缓解五四北必堵状况。

  市民建议:完善路+缩小地铁围挡

  五四北交通状况报道,引起不少该片区居民的关注,并提出解堵建议。林先生说,目前,五四北秀峰路沿线有很多条小路,但条条都是断头路,甚至还有部分村道,导致堵车时车辆无法绕行到外。如能将这些路打通,车流得到分流,拥堵情况就可缓解。

  陈先生也提出,地铁建设围挡占用车道,导致原有的双向6车道的秀峰路变成4车道,这也是堵因之一。

  目前五四北地铁建设已近尾声,建议缩小围挡,把原有的车道 还给 秀峰路。

  对此,福州市地铁公司相关人士表示,现在位于秀峰路沿线的两个地铁站主体工程基本完成,还剩下出入口等附属工程,目前已把围挡施工撤离至路边,恢复双向4车道和非机动车道的通行。剩下围挡将根据施工进度及时拆除,尽快恢复秀峰路原有的双向6车道通行。

  城建部门:正加快 两横两纵 干道建设

  目前,五四北片区路不完善,存在部分 断头路 的情况。如山北路延伸段主体工程已基本贯通,但在枫丹白鹭小区段,靠近南侧一段被小区围墙截断,另一侧设置了车辆进出口通道,成了小区居民的停车场,而北一段到三盛国际公园小区就成了断头路。另外三条在建道路包括:埔党路、埔党支路及新店车辆基地周边道路,也基本完成主体工程,部分路段已建成通车,但道路头尾暂未与其他路连接,依然是断头路。

  福州市城建部门相关人士表示,五四北片区已规划了 两横两纵 主次干道, 两横 即坂中路西段、山北路延伸段, 两纵 为坂中路东段 站东路、埔党路 贵安快速通道。这 两横两纵 ,目前正加快推进建设和各项前期报批手续。

  据介绍,山北路延伸工程西起厦坊路,延伸与埔党路相交,长2533米,规划红线宽度34米。而埔党路、埔党支路和新店车辆基地周边道路建成后,也可以跟部分村道连接通往秀峰路。

  昨日,走访时发现,如果要打通五四北的路,就要尽快把坂中路延伸段东、西两侧建成,东侧连接东三环和二环路、西侧可连接福飞路。

  两年前建成的坂中路A段,位于五四北秦禾城市广场南侧,它比原来宽了五六倍,东侧则与秀峰路已实现连接,但西侧仍为断头路。

  福州市规划部门有关人士介绍,坂中路西段道路工程初步建设方案已出炉,道路西起福飞路,东接坂中路,全长2083米,设置双向6车道,道路等级为城市主干道。坂中路西段建成后,可实现福飞路与秀峰路的快速连接,并成为五四北片区北向进出城的快速连接通道。

  而坂中路东段,将与福州火车站东侧的站东路连接,成为五四北片区连接中心城区的重要主干道。建成后,届时五四北片区的居民可不必走秀峰路,改走坂中路东段、站东路,直通三环路、二环路,进出市中心。

  直通贵安快速通道方案敲定

  正准备建设的福州城区北向第二通道工程(即贵安快速通道)备受市民关注。了解到,上月,福州市发改委批复了 福州城区北向第二通道工程(晋安段)项目建议书 ,以缓解福州西北绕城高速的交通压力,完善主城区与沿海区域的快速通道布局。

  据悉,贵安快速通道工程南起晋安区新店镇泉头村,起点与规划的新店外环路相接,新建特长隧道至桂湖后,线路转,至宦溪镇山溪村,终点顺接横五线连江城关至贵安段公路。新建公路全长13.625公里,路基宽度24米,按二级公路(兼城市主干路功能)建设,项目总投资31.67亿元。

  据介绍,上述 两横两纵 建成后,整个五四北道路就可以与外连接,届时五四片区的拥堵状况将得到大大缓解。 汤先增 涂明/文 毛朝青/图

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